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Meine persönliche Erfahrung mit dem PURE Flex Platinum

Ich bin schon seit über einem Jahrzehnt begeisterter Tester in der Welt der Elektromobilität. Durch meinen YouTube-Kanal „Scooterhelden“ mit mittlerweile über 121.000 Followern und meinen Zweitkanal „ScooterheldenLive“ für Outdoor-Livestreams habe ich Zugriff auf eine Vielzahl von E-Scootern, E-Bikes und anderen futuristischen Fahrzeugen. Jedes Jahr teste ich dutzende neue Modelle, spreche mit Herstellern, Importeuren und Händlern und gebe meine Eindrücke an die Community weiter. Als ich das erste Mal vom PURE Flex Platinum hörte, war ich tatsächlich sofort angetan: Ein E-Scooter, der sich extrem kompakt zusammenfalten lässt und gleichzeitig solide Leistung verspricht. Das musste ich ausprobieren.

Noch bevor ich auf dem PURE Flex Platinum tatsächlich meine ersten Meter gefahren bin, weckte er mit seinen Eckdaten meine Neugier. Der Hersteller bewirbt nicht nur ein ultrakompaktes Packmaß im zusammengeklappten Zustand (62 cm x 30 cm x 57 cm), sondern verspricht zudem eine Reichweite von bis zu 40 Kilometern und eine kraftvolle Motorleistung von 500 Watt (Dauer), gepaart mit einer Spitzenleistung von 710 Watt. Alles klang, als wäre hier ein echter Alleskönner für den Alltag entstanden, der sich obendrein auch noch leicht verstauen lässt. Aber ob das in der Praxis wirklich so gut funktioniert, wollte ich natürlich selbst auf Herz und Nieren testen.

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Warum Kompaktheit im Alltag entscheidend ist

Gerade in urbanen Gegenden, wo das Verkehrsaufkommen hoch ist und Parkplätze rar sind, kann ein kompakter E-Scooter zum echten Game-Changer werden. Oft scheitert es bei vielen E-Scootern daran, dass sie zwar zusammenklappbar sind, aber das Endergebnis dennoch sperrig bleibt. In Bussen und Bahnen ist das nervig und stößt nicht selten auf Unmut bei anderen Fahrgästen. Auch der Stauraum zu Hause oder am Arbeitsplatz ist häufig begrenzt.

Beim PURE Flex Platinum entdeckte ich sofort eine clevere Faltmechanik: Ein kurzer Handgriff, und der Lenker klappt sich fast mühelos um. Dadurch ergibt sich ein überraschend kleines Paket. Das ist ein Segen, wenn man beispielsweise seinen Scooter im Kofferraum eines ohnehin schon vollgepackten Autos unterbringen möchte. Auch in engen Fluren oder schmalen Abstellräumen lässt er sich einfach in einer Ecke verstauen, ohne dass andere über ihn stolpern. Für mich persönlich, der regelmäßig zwischen verschiedenen Orten hin- und herpendelt, ist das eine enorme Erleichterung. Man bemerkt richtig, dass sich Ingenieure beim Design Gedanken gemacht haben, wie man diese Funktion möglichst alltagstauglich umsetzen kann.

Technische Daten und Praxiserfahrungen

Wenn ich einen E-Scooter vorstelle, lege ich immer Wert darauf, die reinen Fakten auf den Prüfstand zu stellen. Beim PURE Flex Platinum sind das folgende Kernwerte, die mir besonders ins Auge stechen:

  • Gewicht: 16,2 kg
  • Max. Fahrergewicht: 120 kg
  • Reichweite: Bis zu 40 km (unter optimalen Bedingungen)
  • Max. Geschwindigkeit: 22 km/h
  • Motor: 500 Watt Dauerleistung, 710 Watt Spitzenleistung
  • Ladezeit: 2,5 Stunden bis 80 % / 5,75 Stunden bis 100 %
  • Maximale Steigung: 19 %
  • IP-Schutzklasse: IP65 (staubdicht und Schutz gegen Strahlwasser)
  • Bremsen: Trommelbremse vorne, Rekuperationsbremse hinten
  • Reifen: 10 Zoll, schlauchlos und luftgefüllt
  • Straßenzulassung: Ja, Kennzeichenpflicht

Auf dem Papier liest sich das beeindruckend. Die Frage ist: Wie fühlt sich das Ganze auf der Straße an? Ich war besonders neugierig auf das Fahrverhalten bei moderaten Steigungen und wie sich das hohe Drehmoment (bedingt durch die 710 Watt Spitzenleistung) bemerkbar macht. Tatsächlich merkte ich beim Anfahren, dass der Scooter kraftvoll beschleunigt. Er ist nicht so rasant, dass man Angst haben müsste, aber spürbar spritziger als viele Standard-Modelle mit 350 Watt. An einem kurzen, steilen Abschnitt in meiner Wohngegend, wo andere E-Scooter oft spürbar abbauen, konnte der PURE Flex Platinum seine Leistung recht locker abrufen. Für den normalen Stadtgebrauch oder gelegentliche Ausflüge im leicht hügeligen Umland ist das mehr als ausreichend.

Reichweite und Akkuleistung

Die angegebene Reichweite von 40 Kilometern halte ich für durchaus realistisch, wenn man sparsam unterwegs ist – sprich: nicht permanent Vollgas fährt, nicht zu viel Zusatzgewicht dabei hat und ebene Straßen nutzt. In der Praxis erreichte ich etwa 30 bis 35 Kilometer bei moderater Fahrweise (ich wiege um die 80 kg und hatte einen Rucksack mit Kameraequipment dabei). Das ist immer noch ein guter Wert, der für mich völlig ausreicht, um längere Strecken zurückzulegen oder mehrere Tage hintereinander kürzere Fahrten zu machen, ohne den Scooter jedes Mal sofort ans Stromnetz zu hängen.

Erwähnenswert ist die relativ kurze Ladezeit bis zu 80 % (2,5 Stunden). Das heißt, wenn man nach der Arbeit noch schnell ein paar Erledigungen in der Stadt machen will, kann man den E-Scooter in der Mittagspause durchaus zwischenladen und hat danach wieder ordentlich Power. Das komplett volle Laden auf 100 % dauert etwas länger, knapp 5,75 Stunden. Dafür lässt sich aber eine Rekuperationsbremse nutzen, die bei jedem Bremsvorgang einen Teil der Energie zurück in den Akku speist – ein technisches Detail, das ich persönlich immer sehr begrüße, da es die Effizienz steigert und Bremsverschleiß verringern kann.

Alltagstauglichkeit und breiter Fußraum

Der PURE Flex Platinum überzeugt mich aber nicht nur durch seine technischen Eckdaten, sondern auch durch sein durchdachtes Konzept im Detail. Das Trittbrett ist angenehm breit und rutschfest. Ich kann meine Füße parallel oder leicht versetzt abstellen, ohne das Gefühl zu haben, dass ich eingeengt stehe. Dadurch ist der Schwerpunkt schön tief, was in Kombination mit den 10-Zoll-Luftreifen für ein recht stabiles Fahrgefühl sorgt. Unebenheiten im Asphalt schluckt der E-Scooter überraschend gut, sodass ich auch auf leicht holprigem Untergrund nie das Gefühl habe, die Kontrolle zu verlieren.

Zusätzlich fand ich es praktisch, dass die Lenkerhöhe auf eine angenehme Fahrposition ausgelegt ist. Ich kann aufrecht fahren und habe so einen guten Überblick über den Straßenverkehr, was mir ein sicheres Gefühl vermittelt. Übrigens wiegt der PURE Flex Platinum mit 16,2 kg zwar nicht ganz so wenig wie manche ultraleichten City-Scooter, die mit 12 oder 13 kg daherkommen. Doch bedenkt man den Leistungsumfang, ist das Gewicht immer noch absolut vertretbar. Wer allerdings regelmäßig Treppen hoch und runter muss, sollte das im Hinterkopf behalten – 16,2 kg trägt man nicht ganz so lässig über die Schulter wie ein kleines Faltrad.

Sicherheit und Straßenzulassung

Sicherheit ist für mich ein ganz wichtiger Punkt. Ein E-Scooter mag noch so kompakt und schnell sein, wenn er nicht die nötigen Sicherheitsmerkmale erfüllt, kann ich ihn nicht uneingeschränkt empfehlen. Der PURE Flex Platinum bringt jedoch alles mit, was ich erwarte:

  1. Trommelbremse vorne und Rekuperationsbremse hinten: Trommelbremsen gelten als wartungsarm und zuverlässig bei Nässe, während die Rekuperationsbremse Energie zurückgewinnt. Das Zusammenspiel ermöglicht ein gleichmäßiges und sicheres Bremsverhalten.
  2. Blinker am Lenker: Eine hervorragende Ergänzung, um den Abbiegevorgang deutlich zu signalisieren. So bleibe ich beim Fahren mit beiden Händen sicher am Lenker.
  3. IP65-Schutzklasse: Spritzwasser- und Staubschutz sind essenziell, wenn ich bei wechselhaftem Wetter unterwegs bin.
  4. Wegfahrsperre: Ein kleines, aber feines Feature, das vor unbefugtem Losfahren schützt.

Was viele potenzielle Käuferinnen und Käufer interessiert: Der PURE Flex Platinum hat eine Straßenzulassung für Deutschland, ist also völlig legal im Bereich von bis zu 20 km/h (inklusive Toleranz auf 22 km/h) zu nutzen. Wichtig ist, dass du ein Versicherungskennzeichen benötigst, wie es in Deutschland für E-Scooter üblich ist.

Kritische Betrachtung: Wo liegen die Schwächen?

Obwohl ich den PURE Flex Platinum sehr schätze, möchte ich auch die Aspekte nennen, die in meinen Augen verbesserungswürdig sind:

• Preisgestaltung: Mit einem Einstiegspreis von etwa 1.099 € (vor Rabatt) befindet sich der Scooter klar im Premium-Segment. Wer auf der Suche nach einem günstigen Einstieg in die E-Scooter-Welt ist, schreckt vielleicht davor zurück. Man bekommt aber auch eine Menge Qualität und ein starkes Alleinstellungsmerkmal in Form des kompakten Packmaßes.
• Feste Akkueinheit: Ein austauschbarer Akku hätte mich persönlich noch mehr überzeugt. So könnte man bei Bedarf einen zweiten Akku dazukaufen und die Reichweite schnell verdoppeln oder den Akku zum Laden bequem ins Haus mitnehmen. Das ist hier leider nicht vorgesehen.
• Maximale Geschwindigkeit: Mit 22 km/h liegt man zwar praktisch auf dem legalen Maximalwert für Deutschland, aber wer aus dem Ausland andere E-Scooter kennt, wird feststellen, dass es Modelle gibt, die bis zu 25 oder 30 km/h fahren können (natürlich nur im Rahmen der dort geltenden Gesetzgebung). Für die deutsche StVZO ist das jedoch kein Kritikpunkt an sich, sondern eine gesetzliche Vorgabe.

Wer trotz dieser Punkte neugierig ist:
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Für wen ist der PURE Flex Platinum besonders geeignet?

In meinen Augen ist der PURE Flex Platinum eine starke Wahl für Nutzerinnen und Nutzer, die:

• Wert auf ein extrem geringes Packmaß legen.
• Regelmäßig pendeln und den E-Scooter in Bus, Bahn oder Auto mitnehmen möchten.
• Einen hochwertigen, langlebigen E-Scooter suchen, der sich im Premium-Segment bewegt.
• Bei der Reichweite um die 30–40 Kilometer benötigen und Steigungen bis 19 % locker meistern wollen.
• Ein gutes Sicherheitskonzept schätzen, inkl. Blinker, Trommelbremse und IP65-Schutz.
• Keine Lust haben, sich mit schlechten Bremsen oder klapprigen Faltmechanismen herumzuärgern.

Meine persönliche Bilanz nach einigen Wochen intensiver Nutzung ist eindeutig positiv. Es ist bemerkenswert, wie sich der PURE Flex Platinum sowohl in der Stadt als auch bei kurzen Ausflügen aufs Land schlägt. Sobald es bergiger wird, zeigt der Scooter, dass ihm das Plus an Leistung sehr zugutekommt. Auch längere Strecken gehen dank des großen Trittbretts nicht zu sehr auf meine Füße, sodass ich relativ entspannt unterwegs bin.

Allerdings würde ich den PURE Flex Platinum nicht unbedingt als leichtesten Scooter empfehlen. Wer primär in einer Stadtwohnung ohne Aufzug lebt und täglich mehrere Stockwerke hoch- und runterlaufen muss, sollte sich gut überlegen, ob die 16,2 kg auf Dauer zu stemmen sind. Auch der Preis ist für manche sicherlich eine Hürde, aber man sollte bedenken, dass hier ein Premium-Produkt samt stabiler Verarbeitung und viel Performance in einem sehr kompakten Format steckt.

Fazit: Innovativer Kompromiss aus Leistung und Packmaß

In einer Zeit, in der wir alle nach platzsparenden und gleichzeitig leistungsstarken Lösungen suchen, ist der PURE Flex Platinum eine echte Überraschung. Er bringt vieles zusammen, was E-Scooter-Fans lieben: Reichweite, Fahrkomfort, Straßenzulassung, hohe Stabilität, gutes Bremsverhalten und ein kompaktes Zusammenklappen. Die Verarbeitung wirkt durchweg hochwertig, was in diesem Preissegment auch sein muss. So gesehen, stellt der Preis den wohl einzigen wirklichen Knackpunkt dar. Wer die Investition aber nicht scheut, erhält einen E-Scooter, der langfristig Freude macht und jede Menge praktischen Nutzen im Alltag bietet.

Wenn du genauso viel Spaß an E-Scootern und E-Mobilität hast wie ich, solltest du den PURE Flex Platinum definitiv in die engere Auswahl nehmen. Schnapp dir unbedingt den Rabattcode, denn jeder Euro, den man sparen kann, ist immer gern gesehen:

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Falls du mehr Hintergrundinfos willst, bist du auf meinem YouTube-Kanal „Scooterhelden“ genau richtig. Dort findest du ausführliche Testberichte, Tutorial-Videos und interessante Einblicke in die Welt der Elektromobilität. Wenn du Lust auf Live-Erlebnisse hast, wirf auch einen Blick auf meinen zweiten Kanal „ScooterheldenLive“, wo ich dich mit nach draußen nehme, um spannende Routen zu erkunden oder direkt vor Ort neue E-Scooter zu testen.

Ich freue mich darauf, von deinen Erfahrungen mit dem PURE Flex Platinum zu hören. Schreib mir gerne in die Kommentare, was du von seinem ultrakompakten Design hältst und ob dich der 500-Watt-Motor in deinem Alltag überzeugt. Ich bin gespannt, ob dieser E-Scooter für dich genauso ein großer Schritt nach vorne ist wie für mich.

 

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