Immer wieder hört man, dass E-Roller bis 45 km/h angeblich eine Toleranz von +10 % hätten. Doch stimmt das wirklich? Ich habe mir das Thema ganz genau angeschaut – und die Antwort ist eindeutig: Nein! Für Fahrzeuge der Klasse L1e-B gibt es keine gesetzlich erlaubte Überschreitung der 45 km/h – und das kann weitreichende Konsequenzen haben.

⚖️ Was sagt das Gesetz zur Toleranz bei L1e-B?

Die Rechtsgrundlage für L1e-B Fahrzeuge – also Kleinkrafträder mit maximal 4 kW und bauartbedingter Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h – ist die Verordnung (EU) Nr. 168/2013. Diese schreibt klar vor: Die real gemessene Geschwindigkeit darf 45 km/h nicht überschreiten.

Die oft zitierte “10 %-Toleranz” gilt hier nicht. Sie wird häufig falsch verstanden oder mit der Toleranz bei Tachovoreilung verwechselt – doch das ist ein anderes Thema.

🧭 Tachoanzeige ≠ reale Geschwindigkeit

Nach der Vorschrift UN ECE R39 darf der Tacho eines Fahrzeugs etwas mehr anzeigen als die tatsächliche Geschwindigkeit – aber niemals zu wenig. Die erlaubte Abweichung lautet:

Anzeige darf bis zu +10 % plus 4 km/h betragen.

Beispiel: Wenn ein Fahrzeug tatsächlich 45 km/h fährt, darf der Tacho bis zu 53,5 km/h anzeigen. Diese Toleranz schützt Hersteller vor Abweichungen bei Reifengröße, Temperatur oder Verschleiß – hat aber nichts mit der gesetzlich erlaubten Höchstgeschwindigkeit zu tun.

🚓 Was passiert, wenn ein Roller real schneller als 45 km/h fährt?

Dann ist das Fahrzeug nicht mehr zulassungsfähig im Sinne der Typgenehmigung. Die Konsequenzen können gravierend sein:

  • Betriebserlaubnis erlischt
  • Versicherungsschutz entfällt
  • Bußgeldverfahren, Punkte
  • Strafrechtliche Konsequenzen bei Unfällen
  • Rückrufe durch Hersteller oder Nachbesserungspflicht

Ein Roller mit realen 48–50 km/h ist also kein Kavaliersdelikt – sondern rechtlich problematisch.

🛠️ Was machen Hersteller in der Praxis?

Um im Prüfverfahren auf der sicheren Seite zu sein, programmieren Hersteller die Motorsteuerung oft so, dass der Roller unter Idealbedingungen nur 43–44 km/h real fährt. Damit bleibt genug Puffer – auch bei Rückenwind, leichter Steigung oder geringem Fahrergewicht.

🔥 Werde jetzt Kanalmitglied! 🔥

https://www.youtube.com/channel/UC3yeO-6AM65HYwLMN0ST7ZQ/join

👉 ScooterheldenLive abonnieren 👈

https://youtube.com/@scooterheldenlive?sub_confirmation=1

⚡️ NEWS & GUTSCHEINE ⚡️

https://scooterhelden.de/gutscheine/

💬 Fazit: Keine 10 %-Regel für L1e-B!

Wenn du ein Fahrzeug der Klasse L1e-B fährst – ob E-Roller oder Benziner – dann gilt: Die reale Geschwindigkeit darf 45 km/h nicht überschreiten. Die berühmte 10 %-Toleranz bezieht sich nur auf den Tacho, nicht auf die physikalische Fahrtgeschwindigkeit.

Du bist dir bei deinem Roller nicht sicher? Dann check das mal mit einem GPS-Speedtest! Wenn du ein Modell hast, das dir “schneller vorkommt”, schreib mir oder komm bei einem Livestream vorbei – ich messe das gern mit dir live nach! 😎

Und nicht vergessen:

🔥 Werde jetzt Kanalmitglied! 🔥
👉 ScooterheldenLive abonnieren 👈
⚡️ NEWS & GUTSCHEINE ⚡️