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    Startseite | Newsticker | IAA 2025: VW zeigt Ducati mit Feststoffbatterie von QuantumScape
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    IAA 2025: VW zeigt Ducati mit Feststoffbatterie von QuantumScape

    9. September 2025
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    Inhalt Anzeigen
    1 Faktencheck: Ducati-Motorrad mit Feststoffbatterie auf der IAA Mobility 2025
    2 Technische Highlights der QuantumScape QSE-5-Zellen
    3 Strategische Bedeutung für VW und QuantumScape
    4 Egret GTS
    5 Swexa Prestige
    6 Teverun Blade Mini Ultra
    7 Warum ein Motorrad als Testobjekt?
    8 Bewertung der Quelle IT-Boltwise
    9 Fazit
    10 Cmacewheel V20
    11 Egret GTS
    12 Swexa Prestige

    Faktencheck: Ducati-Motorrad mit Feststoffbatterie auf der IAA Mobility 2025

    Am 8. September 2025 haben Volkswagen, die hauseigene Batterietochter PowerCo und der Partner QuantumScape auf der IAA Mobility in München ein Stück Zukunft gezeigt: ein elektrisches Ducati-Motorrad (Basis: Ducati V21L) mit Feststoffbatterie.

    Technische Highlights der QuantumScape QSE-5-Zellen

    Die vorgestellten QSE-5-Zellen bieten beeindruckende Leistungsdaten:

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    Damit rücken Solid-State-Batterien einen entscheidenden Schritt näher an die Praxis heran.

    Strategische Bedeutung für VW und QuantumScape

    Die Technologie soll bis Ende des Jahrzehnts (2030) serienfähig werden – nicht nur für Motorräder, sondern auch für Elektroautos. PowerCo spricht von einer „solid-state-ready“ Plattform, die als Unified Cell bis zu 80 % der E-Fahrzeuge im VW-Konzern versorgen könnte.

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    Warum ein Motorrad als Testobjekt?

    Unabhängige Berichte betonen, dass ein Motorrad wie die Ducati V21L ideal für den Härtetest ist. Die Batterie wird hier als tragendes Element im Chassis integriert und muss hohen Belastungen standhalten – perfekte Bedingungen, um die Robustheit von Feststoffzellen unter realistischen Bedingungen zu prüfen.

    Bewertung der Quelle IT-Boltwise

    Die Meldung von IT-Boltwise („VW testet Feststoffbatterien im Motorrad“) ist inhaltlich korrekt. Allerdings liefert die Quelle kaum technische Details – diese stammen aus tiefergehenden Berichten von QuantumScape, Electrek oder electrive. Als Einstieg ist der Artikel brauchbar, für fundierte Infos sind Fachquellen die bessere Wahl.

    Fazit

    Ja, Volkswagen testet Feststoffbatterien im Motorrad – und das nicht nur als Show, sondern mit realen QuantumScape-Zellen. Das Projekt unterstreicht, dass Solid-State-Technologie auf dem Weg zur Serienreife ist. Ob wir bis 2030 wirklich Serienfahrzeuge mit dieser Batterietechnik sehen, bleibt spannend – doch die Live-Demo in München war ein starkes Signal.

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