Honda WN7: Überraschend günstig und ab 2026 erhältlich
Honda bringt mit der neuen WN7 sein erstes ausgewachsenes Elektromotorrad auf den Markt. Der Verkaufsstart ist für Januar 2026 geplant. Mit einem Preis von 14.780 Euro zzgl. Nebenkosten – insgesamt rund 15.379 Euro – setzt Honda ein deutliches Zeichen. Für ein A2-taugliches Bike ist das zwar kein Schnäppchen, doch im Vergleich zu bisherigen E-Motorrädern wirkt der Preis attraktiv und zeigt, dass die Entwicklung in Richtung sinkender Kosten geht.
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Starke Leistung und Drehmoment
Die Honda WN7 bietet eine Dauerleistung von 18 kW (24,5 PS) und erreicht in der Spitze 50 kW (68 PS). Besonders beeindruckend: 100 Nm Drehmoment liefert der wassergekühlte Mittelmotor. Damit unterstreicht Honda sein Versprechen, eine „elektrische 750er“ zu bauen. Für die Mittelklasse ist das ein starkes Paket, das im A2-Segment für viel Interesse sorgen dürfte.
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Batterie und Ladeleistung bleiben offen
Wichtige Angaben fehlen noch: Honda nennt weder die exakte Batteriekapazität noch die konkrete Ladeleistung. Stattdessen spricht man von einer Reichweite von rund 130 Kilometern. Erfahrungsgemäß deutet das auf eine Kapazität von 9 bis 11 kWh hin. Beim Laden gibt Honda an, dass sich die Batterie an einem Schnelllader von 20 auf 80 Prozent in etwa 30 Minuten füllen lässt. Das würde auf eine Ladeleistung von rund 11 kW Wechselstrom hindeuten.
An der heimischen Wallbox mit 3,7 kW soll die Batterie in unter 3 Stunden komplett geladen sein. Auch wenn die WN7 über eine CCS2-Buchse verfügt, ist schnelles DC-Laden bei der eher kleinen Batteriegröße technisch fraglich.
Vergleich mit Zero Motorcycles
Im Marktumfeld trifft die WN7 vor allem auf die Modelle Zero S und Zero DS. Diese liegen preislich ähnlich, bieten mit 14,4 kWh jedoch größere Akkus und zum Teil mehr Leistung. Allerdings sind sie ab Werk oft nur mit sehr niedriger Ladeleistung ausgestattet. Zudem sind die Zero-Modelle mit 223 Kilogramm etwas schwerer als die Honda (217 kg). Ein direkter Vergleichstest dürfte spannend werden – allerdings erst nach Marktstart Anfang 2026.
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Fazit
Mit der Honda WN7 steigt Honda endlich ins Segment der großen Elektromotorräder ein. Starke Leistungswerte, ein akzeptabler Preis und ein modernes Design machen sie interessant. Dennoch bleibt offen, ob die noch fehlenden Daten zu Batterie und Ladeleistung den ersten positiven Eindruck bestätigen können. Klar ist: Der Wettbewerb mit Zero Motorcycles und Co. wird härter – und die Kunden profitieren.
