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    EICMA 2025: Verge enthüllt E-Roller mit Donut-Motor

    6. November 2025
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    1 Donut-Motor feiert Premiere im E-Roller – Revolution für den Stadtverkehr?
    2 Von der Motorrad-Bühne auf den Roller
    3 Technologie jetzt auch für andere Hersteller verfügbar
    4 Donut-Motor: Stark, kompakt und vielseitig
    5 EPF Pulse+
    6 Cmacewheel V20
    7 Teverun Blade Mini Ultra
    8 Erste Partnerschaften bereits gestartet
    9 Premiere auf der EICMA 2025
    10 Dukawey Fugl 3.0
    11 Lankeleisi MG600 lite
    12 Wandler A/E Allrad

    Donut-Motor feiert Premiere im E-Roller – Revolution für den Stadtverkehr?

    Der Donut-Motor von Verge Motorcycles galt bisher als technisches Highlight im Bereich der E-Motorräder. Doch jetzt wagt das finnische Unternehmen den nächsten Schritt: Erstmals wird diese futuristische Antriebstechnik auch in einem E-Roller zu sehen sein – und das könnte den Markt ordentlich durcheinanderwirbeln. 🚀

    Von der Motorrad-Bühne auf den Roller

    Das auffällige Design mit dem nabenlosen Hinterrad – also ohne klassische Felge – war bisher das Markenzeichen der elektrischen Superbikes von Verge. Nun hält diese Technologie Einzug in die urbane Mobilität. Das erste Modell mit dem sogenannten Donut-Motor soll im November auf der EICMA in Mailand vorgestellt werden. Dort zeigt Verge nicht nur das Fahrzeug selbst, sondern auch, wie andere Hersteller die Technologie künftig nutzen können.

    Technologie jetzt auch für andere Hersteller verfügbar

    Unter dem Namen Verge Next öffnet die Marke ihren B2B-Bereich und bietet Lizenzen der eigenen Antriebstechnologie weltweit an. Ziel ist es, die Elektrifizierung des Zweiradverkehrs zu beschleunigen und Entwicklungszeiten für neue E-Fahrzeuge deutlich zu verkürzen. Hersteller können dabei nicht nur den Motor, sondern komplette Systeme erwerben – von der Batterie bis zur Steuerungssoftware.

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    Donut-Motor: Stark, kompakt und vielseitig

    Der im Rad integrierte Motor wird in Leistungsstufen zwischen 2 und 15 Kilowatt angeboten. Besonders beeindruckend: Das Drehmoment reicht je nach Version von 80 bis 350 Newtonmetern. Damit ist der Motor selbst für sportliche E-Roller oder leichte Motorräder geeignet. Die 12-Zoll-Variante wurde speziell für kompaktere Fahrzeuge entwickelt, die im Stadtverkehr zum Einsatz kommen.

    Neben dem Motor selbst liefert Verge ein komplettes Software-Ökosystem inklusive Energieverwaltung, Displays und Schnittstellen für die Integration in neue Modelle. Hersteller sollen so schnell und kostengünstig eigene E-Roller-Serien auf die Straße bringen können – mit deutlich weniger Entwicklungsaufwand als bisher nötig.

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    Erste Partnerschaften bereits gestartet

    „Wir haben bereits Dutzende Anfragen von interessierten Unternehmen erhalten“, erklärt Tuomo Lehtimäki, CEO von Verge Motorcycles. Einige Partner hätten die Technologie bereits übernommen und arbeiteten an eigenen Modellen. Der Donut-Motor könnte somit schon bald in E-Rollern verschiedener Marken auftauchen – und nicht mehr nur bei Verge selbst.

    Premiere auf der EICMA 2025

    Vom 4. bis 9. November wird der erste Roller mit Donut-Motor offiziell vorgestellt. Bisher existiert nur ein Rendering, doch echte Fotos sollen bald folgen. Branchenbeobachter rechnen damit, dass der Prototyp als Technologieträger dient, um Investoren und Hersteller gleichermaßen zu überzeugen.

    Wenn Verge seine Versprechen hält, könnte diese Entwicklung ein Wendepunkt für die Elektromobilität auf zwei Rädern sein. Ein kompakter, effizienter und wartungsarmer Radnabenmotor mit massivem Drehmoment – das klingt nach einem echten Gamechanger. ⚡️

    Was denkst du: Wird der Donut-Motor den E-Roller-Markt revolutionieren oder bleibt er ein teures Konzept? Schreib’s in die Kommentare!

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