2025 KTM SX-E 3 – der Einstieg in den elektrischen Motocross-Sport
Mit der KTM SX-E 3 bringt KTM ein hochmodernes, vollelektrisches Mini-Cross-Motorrad auf den Markt, das speziell für junge Fahrer entwickelt wurde. Sie positioniert sich unterhalb der leistungsstärkeren SX-E 5 und richtet sich an Kinder, die vom Laufrad oder ersten Fahrversuchen auf ihr erstes „richtiges“ Motorrad umsteigen wollen.
Elektrischer Antrieb: kontrolliert, leise und wartungsarm
Angetrieben wird die KTM SX-E 3 von einem vollelektrischen, luftgekühlten Permanentmagnetmotor mit 3,8 kW Leistung. Der Motor ist besonders kompakt gebaut, staub- und wasserdicht sowie nahezu wartungsfrei. Das integrierte Steuergerät sorgt für eine direkte, aber sehr gut kontrollierbare Leistungsentfaltung – ideal für Nachwuchsfahrer.
Fahrwerk und Bremsen auf KTM-Niveau
Wie bei den großen Motocross-Modellen setzt KTM auch bei der SX-E 3 auf hydraulisch betätigte Bremsen mit Wave-Bremsscheiben vorne und hinten. Das sorgt für ein gutes Bremsgefühl und hilft jungen Fahrern, früh ein sicheres Bremsverhalten zu erlernen.
Der Rahmen besteht aus hochfestem Chrom-Molybdänstahl und kombiniert hohe Stabilität mit gutem Handling. Verbesserungen am aktuellen Modell erhöhen die Robustheit und optimieren die Anbindung des hinteren Stoßdämpfers.
Fahrwerk, Räder und Federung
Die KTM SX-E 3 rollt vorne und hinten auf 10-Zoll-Rädern mit schwarz eloxierten Aluminiumfelgen. Montiert sind MAXXIS MX-ST-Reifen, die auf unterschiedlichen Untergründen für gute Traktion sorgen.
Vorne arbeitet eine 35-mm-Upside-Down-Gabel vom Typ WP XACT mit 144 mm Federweg. Hinten kommt ein direkt angebundenes WP XACT-Federbein mit 129 mm Federweg zum Einsatz, das über einen Preload-Adjuster verfügt.
Ergonomie und Anpassbarkeit für Kinder
Ein großer Pluspunkt der KTM SX-E 3 ist die anpassbare Ergonomie. Die Sitzhöhe lässt sich zwischen 634 mm und 682 mm variieren. Über eine alternative Montage des Stoßdämpfers, abgesenkte Gabeln und veränderte Sitzpositionen kann das Bike an die Größe des Kindes angepasst werden.
Ein hochwertiger konischer NEKEN-Lenker, ODI-Griffe und ein zusätzliches Sturzpad an der Lenkerstrebe sorgen für Sicherheit und Kontrolle.
Software, Sicherheit und Akku
Für zusätzliche Sicherheit ist die KTM SX-E 3 mit einem Kippsensor ausgestattet, der bei einem Sturz die Stromzufuhr unterbricht. Über einen Dongle unter der Sitzbank lassen sich Fahrmodi speichern und sperren – ideal, um Leistungsstufen für Anfänger zu begrenzen.
Der Akku besteht aus 60 Lithium-Ionen-Zellen mit einer Kapazität von 648 Wh. Je nach Fahrweise sind Fahrzeiten von rund 30 Minuten bis zu über zwei Stunden möglich. Optional kann der größere Akku der SX-E 5 mit 907 Wh genutzt werden, der die Laufzeit um bis zu 25 Prozent erhöht.
Laden und Fahrmodi
Geladen wird die KTM SX-E 3 über ein Ladegerät mit bis zu 350 W, das an 110- oder 230-Volt-Steckdosen betrieben werden kann.
Ladezeiten:
– 0–80 %: ca. 100 Minuten
– 0–100 %: ca. 140 Minuten
Über ein Kombiinstrument zwischen Steuerkopf und Sitzbank lassen sich sechs verschiedene Fahrmodi auswählen. Diese reichen von sehr sanften Einstellungen für Einsteiger bis hin zu sportlicheren Modi für erfahrene Junioren. Zusätzlich wird der aktuelle Ladezustand des Akkus angezeigt.