Kernforderung: Verbot von Leih-E-Scootern
Auf der Plattform openPetition läuft unter dem Titel „Weg damit – bundesweite Abschaffung der Leih‑E‑Roller!“ eine Online-Petition, die ein deutschlandweites Ende von Leih-E-Scootern fordert. Die Eingabe richtet sich gegen das stationslose Sharing-Angebot in Städten und begründet die Forderung mit Unfallzahlen, Gefährdungen im Fuß- und Radverkehr sowie Problemen beim Abstellen der Fahrzeuge.
Genannte Argumente und Zahlen der Petition
Die Petition verweist nach eigener Darstellung auf steigende Unfallzahlen und nennt als Beispiel Nordrhein‑Westfalen: Demnach seien im vergangenen Jahr 3.900 Menschen „durch/mit einem Leih‑E‑Roller“ verunglückt, verletzt oder getötet (unter Berufung auf Ruhr Nachrichten, 18.4.2026). Etwa 30 Prozent der Unfälle seien Alleinunfälle, entsprechend seien in 70 Prozent weitere Verkehrsteilnehmende betroffen. Zudem wird auf eine überproportionale Betroffenheit Unter‑14‑Jähriger hingewiesen (566 Verunglückte; laut Petition +72 Prozent gegenüber dem Vorjahr). Zur Nutzung verweist die Eingabe auf Zahlen des Deutschen Instituts für Urbanistik (DIfU, 2022): Demnach stellten die 18‑ bis 29‑Jährigen (39 Prozent) und 30‑ bis 39‑Jährigen (28 Prozent) große Nutzergruppen; 40 Prozent hätten einen Hochschulabschluss. Ebenfalls unter Berufung auf DIfU 2022 kritisiert die Petition Gefährdungen für sehbehinderte Menschen durch falsch abgestellte Fahrzeuge (genannt werden 97 Prozent) sowie Fahrten auf Geh- und Radwegen (91 Prozent).
Streitpunkte: Abstellprobleme und „letzte Meile“
Die Petition schildert häufiges Falschparken, versperrte Gehwege und das Abstellen in Parks oder Gewässern als Probleme im Stadtbild. Sie stellt die Notwendigkeit von Leih-E-Scootern für die „letzte Meile“ grundsätzlich in Frage und schlägt als Alternative zusätzliche Leihräder ohne elektrischen Antrieb vor. Auch Argumente zu Ressourcenverbrauch und öffentlicher Gesundheit werden angeführt.
Einordnung
Es handelt sich um eine zivilgesellschaftliche Online-Petition. Der vorliegende Petitionstext enthält die genannten Zahlen und Bewertungen; Angaben zu Unterstützerzahlen oder offiziellen Reaktionen gehen daraus nicht hervor. Die Forderung berührt zentrale Debattenfelder der Mikromobilität in Deutschland: Verkehrssicherheit, Barrierefreiheit, Ordnung des öffentlichen Raums und der Nutzen von Sharing‑Angeboten.
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