Neues E‑Enduro: Mondraker Zendit mit Avinox M2S im Test
Mit dem Zendit erweitert Mondraker sein E‑MTB‑Portfolio um ein konsequent auf Performance ausgelegtes E‑Enduro. Basis ist ein neu entwickelter Carbonrahmen mit 170 mm Federweg vorn und 165 mm hinten, kombiniert mit der weiterentwickelten ZERO‑Kinematik und der aktuellen Forward‑Geometrie. Das Bike setzt auf ein Mullet‑Setup (29″/27,5″) und richtet sich an sportliche Fahrer, die im Uphill wie im Downhill hohe Ansprüche haben. Laut eMTB‑News wiegt das Zendit in Größe L 23,1 kg (gewogen), erhältlich sind die Rahmengrößen S, M, ML, L und XL; verfügbar ab sofort.
Motor, Akku und Bedienung: Avinox M2S im Detail
Herzstück ist der Avinox M2S‑Mittelmotor. Im Zendit kommt ein 800‑Wh‑Akku zum Einsatz. Laut Spezifikation liegen die Nenndauerleistung bei 250 W, die Spitzenleistung bei 1300 W und das maximale Drehmoment bei 130 Nm. Gesteuert wird das System über ein Farbdisplay mit Touch‑Funktion sowie zwei Satelliten‑Schalter am Lenker. Je nach Ausstattungsvariante unterscheidet sich das Ladezubehör: Nur das Topmodell wird mit einem 12A‑Ladegerät ausgeliefert, die übrigen Modelle mit 4A. Avinox bewirbt ein schnelles Laden bis 75 % mit ungefähr 1 % pro Minute (abhängig vom Ladegerät).
Geometrie und Fahrwerk: ZERO‑Kinematik und Forward‑Geometrie
Mondrakers Forward‑Geometrie kombiniert langen Reach, kurzen Vorbau und flachen Lenkwinkel für Stabilität bei Tempo und Kontrolle im technischen Terrain. Der ZERO‑Hinterbau als Virtual‑Pivot‑System setzt auf einen „schwebend“ gelagerten Dämpfer und eine progressive Kennlinie von rund 27 %. Im Testbike arbeitete vorn eine Fox Podium mit 170 mm Federweg, hinten ein Float X. Laut Fahreindruck fährt sich das Zendit sehr laufruhig und schnell, verlangt in engen Kurven jedoch etwas mehr Körpereinsatz. Der Avinox M2S schiebt früh und kraftvoll an, was sowohl am Kurvenausgang als auch am Bergauf hilft; auf steilen Uphills ist aktive Gewichtsverlagerung nach vorn sinnvoll. Kritikpunkt im Test: sehr dünne Griffe, die auf langen Touren weniger Komfort bieten. Das höher positionierte XR‑Modell setzt hinten auf einen Float X2 mit erweiterten Einstellmöglichkeiten.
Varianten, Preise und Verfügbarkeit
Das Zendit gibt es in drei Ausstattungen und jeweils zwei Farbvarianten: Zendit RR (8.499 € UVP), Zendit RR S (10.499 € UVP) und Zendit XR (12.499 € UVP). Die Kettenstrebenlängen variieren je nach Rahmengröße (S–ML: 450 mm; L/XL: 455 mm). Das Gesamtpaket zielt auf maximale Trail‑Performance mit integriertem Design und sportlicher Abstimmung.
🔥 Werde jetzt Kanalmitglied! 🔥
https://www.youtube.com/channel/UC3yeO-6AM65HYwLMN0ST7ZQ/join
👉 Scooterhelden abonnieren 👈
https://youtube.com/@scooterhelden?sub_confirmation=1
⚡️ NEWS & GUTSCHEINE ⚡️
https://scooterhelden.de/gutscheine/
