Bosch-Update: Mehr Drehmoment, schneller laden, offene Schnittstelle
Auf dem Bike Festival Riva del Garda hat Bosch im E‑MTB-Bereich das Performance Upgrade 2.0 vorgestellt. Die E‑MTB‑Motoren Performance CX und CX‑R sollen per Software-Update künftig bis zu 120 Nm Drehmoment und bis zu 600 Prozent Unterstützung bieten. Zudem präsentierte Bosch ein neues Schnellladegerät mit 12 A und 500 W, das laut Hersteller rund dreimal schneller lädt als ein 4A‑Ladegerät und weniger als ein Kilogramm wiegt. Ebenfalls neu ist eine offene Schnittstelle, die Bosch‑Antriebe mit Endgeräten wie Garmin kompatibel macht.
Neue E‑MTBs mit Bosch und DJI Avinox
Fantic zeigte mit der neuen Sierra‑Plattform ein All‑Mountain/Trail‑E‑Bike auf komplett neuem Carbon‑Rahmen, Bosch‑CX‑Antrieb, 160 mm/155 mm Federweg, moderner Geometrie und Details wie koaxialem Horst‑Link. Mehrere Ausstattungen sind geplant, der Preisrahmen reicht laut Bericht von rund 5.800 bis knapp 9.000 Euro. Raymon präsentierte das Tarok mit dem neuen DJI Avinox M2S‑Motor; das Topmodell soll deutlich unter 21 kg wiegen, bietet 160/150 mm Federweg und setzt auf einen besonders schlanken 700er‑Akku, der bis zu 1.500 W und 150 Nm freigibt. Auch das Unno Mith kombiniert sein Carbon‑Enduro‑Design mit dem Avinox M2S‑Antrieb und bis zu 150 Nm.
Leichtbau-Trend mit Maxon Bikedrive Air S
Mehrere Marken setzen in Riva auf den kompakten Maxon‑Antrieb (ca. 2 kg, bis zu 90 Nm): Das Pole Hiisi mit vollständig CNC‑gefrästem Aluminiumrahmen deckt 150 bis 200 mm Federweg und verschiedene Laufrad‑Setups ab; verbaut ist ein leichter Maxon‑Motor mit integriertem 600‑Wh‑Akku und optionalem Range Extender. Das stark limitierte Modell startet ab 15.000 Euro, leichteste Aufbauten ab 19,6 kg. Das Dedicated Faster kombiniert eine hybride Rahmenkonstruktion mit 170 bis 190 mm Federweg und modularem 400–600‑Wh‑Akku plus Extender. Das Instinctiv Ocelot zielt als „Full‑Power‑Light“ auf ein sehr natürliches Fahrgefühl, mit Carbonrahmen, 400‑Wh‑Akku (fest) und optionalem Extender, ab 16,5 kg. Transalpes verfolgt beim E3 einen schlanken Full‑Power‑Ansatz ab 16,5 kg, 400‑Wh‑Internakku plus Extender.
Weitere Premieren: Radon, Raymon, Cube, HoheAcht
Radon stellte das neue Recap als leichte Trail‑Plattform mit Vollcarbon‑Rahmen, 150/140 mm Federweg, Bosch Performance Line CX Gen5 und fest integriertem 600‑Wh‑Akku vor (erweiterbar per Range Extender auf bis zu 850 Wh). Das Render erhielt ein Update auf den Bosch CX Gen5 und einen 800‑Wh‑Akku. Raymon zeigte mit dem Vamok ein Bosch‑Modell mit Aluminiumrahmen; drei Varianten starten bei 4.799 Euro. Bei Cube war unter anderem das besonders leichte E‑Enduro AMS 177 Hybrid mit Bosch CX‑R zu sehen. HoheAcht präsentierte das Bazalto Monto mit Mahle M40 (bis 105 Nm) und 800‑Wh‑Akku; das Topmodell ist mit Fox‑Factory‑Fahrwerk für 6.999 Euro angekündigt.
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