Mahle M40: Full‑Power-Mittelmotor mit 105 Nm
Beim Bike Festival in Riva del Garda war ein Name besonders präsent: Mahle M40. Der Mittelmotor des deutschen Automotive-Zulieferers tauchte auffällig häufig in neuen E-MTBs auf und positioniert sich als spannende Alternative in einem Markt, den zuletzt unter anderem der Avinox-Antrieb von DJI aufgemischt hat. Der M40 markiert Mahles Einstieg in den Full‑Power‑Bereich und kombiniert niedriges Gewicht mit hoher Leistung: Laut Datenblatt liefert der kompakte Antrieb bis zu 105 Newtonmeter Drehmoment und 850 Watt Spitzenleistung bei nur 2,64 Kilogramm. Zum Vergleich: Der Bosch Performance CX (ohne das neue Power‑Update) wiegt 2,85 Kilogramm, kommt auf 100 Nm und 750 Watt.
Intelligente Steuerung: Smart Assist, Traktion und Hill Hold
Neben den Leistungswerten macht insbesondere ein umfangreiches Software‑Update den M40 interessant. Smart Assist passt die Unterstützung dynamisch an Fahrerleistung und Gelände an. Eine Traction Control überwacht mit 84 Messpunkten pro Hinterradumdrehung permanent die Bodenhaftung und greift präzise ein. Hill Hold verhindert zudem das Zurückrollen in steilen Passagen. Damit zielt Mahle auf mehr Kontrolle und Effizienz auf unterschiedlichsten Trails.
Erste E‑MTBs mit M40: Abums E‑001 und HoheAcht Bazalto Monto
Am Mahle‑Stand zeigte ein transparent aufgebautes Show‑Bike von Messingschlager das gesamte Ökosystem von Motor über Akku bis zur Integration. Zu den auffälligsten M40‑Bikes zählte das Abums E‑001: Das spanische Custom‑Label kombiniert einen handgefertigten Stahlrahmen mit einem High‑Pivot‑Hinterbau, bei dem sich das Hinterrad beim Einfedern leicht nach hinten bewegt – gedacht für zusätzliche Traktion und Kontrolle auf ruppigen Trails. Ebenfalls neu vorgestellt wurde das HoheAcht Bazalto Monto. Das vielseitige Trail‑E‑MTB setzt auf den Mahle‑M40‑Antrieb, einen vollintegrierten 800‑Wh‑Akku sowie einen Carbonrahmen mit 150 Millimetern Federweg am Heck, 160‑mm‑Gabel und 29‑Zoll‑Laufrädern vorne wie hinten.
Einordnung: Mahle erweitert sein E‑MTB‑Portfolio
Mit dem M40 tritt Mahle – bisher vor allem für kompakte Nabenmotoren an Rennrädern und Gravelbikes bekannt – im E‑Mountainbike‑Segment selbstbewusst an. Die Kombination aus 105 Nm, 850 W Spitzenleistung, 2,64 kg und den neuen Assistenzfunktionen macht den Antrieb zu einer vielseitigen Option für Full‑Power‑E‑MTBs. Die Premieren in Riva del Garda geben einen konkreten Ausblick, welche Modelle künftig auf das System setzen werden.
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