Hybrid-Bike Aotos Flux X26 erstmals auf CES gezeigt
Was ist noch E-Bike, was schon E-Motorrad? In Deutschland gilt: Bis 25 km/h Tretunterstützung und maximal 250 Watt ist es ein E-Bike (Pedelec). Fährt ein Zweirad ohne Treten per Gas, ist es rechtlich ein E-Moped/E-Motorrad. Das auf der CES in Las Vegas vorgestellte Aotos Flux X26 bezeichnet sich als Hybrid-Bike und soll in Varianten für Europa und Deutschland kommen.
Zwei Modelle: Flux X26 und Flux X26 Pro
Das Flux X26 wiegt 44 Kilogramm und bietet 750 Watt Dauerleistung (1.200 Watt Spitze). Die Tretunterstützung reicht bis 32 km/h, was in Deutschland nicht mehr als Pedelec gilt. Aotos nennt eine typische Reichweite von 80 Kilometern. Die Pro-Version wiegt 55 Kilogramm, liefert 1.500 Watt (2.000 Watt Spitze) und unterstützt bis 45 km/h. Damit wäre sie als S-Pedelec mit Versicherungskennzeichen auf deutschen Straßen fahrbar. Für das X26 Pro werden 113 Kilometer Reichweite sowie ein 48-Volt-Akku mit 21 Ah (Standard: 18 Ah) angegeben.
Ausstattung: Konnektivität und Fahrmodi
Beide Varianten bieten Bluetooth und ein digitales Cockpit; das Smartphone kann als digitaler Schlüssel dienen. Die Pro-Version integriert zusätzlich ein GPS- und 4G-Modul zur Diebstahlverfolgung. Ein spezieller Wheelie-Modus soll das Anheben des Vorderrads erleichtern.
Kickstarter-Rekord und Preise laut Kampagne
Im Rahmen der Kickstarter-Finanzierung wird die Standard-Variante aktuell als Early Bird mit 1.199 US-Dollar (rund 1.020 Euro) angegeben, der spätere Verkaufspreis soll bei 1.445 Euro liegen. Das X26 Pro startet ab 1.360 Euro und ist regulär mit 1.960 Euro veranschlagt. Mit der Auslieferung erster Modelle soll laut Hersteller noch im Mai begonnen werden. Laut Bericht hat das Projekt auf Kickstarter einen beachtenswerten Rekord aufgestellt. Hinweis: Crowdfunding birgt Risiken; es handelt sich um das erste Kickstarter-Projekt der Firma.
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