BikeX bündelt E-Bike-Neuheiten: Systeme, Motoren, Updates
BikeX stellt in einer Sammel-News die E-Bike-Neuheiten rund um die Saison 2026/2027 zusammen. Ein zentraler Aufreger: Porsche beendet sein E-Bike-Antriebsvorhaben und stampft die Porsche eBike Performance GmbH im Zuge einer strategischen Neuausrichtung ein. Auch ZF zieht sich laut Meldung aus dem Vertrieb von E-Bike-Antriebssystemen zurück; der 2024 vorgestellte CentriX-Motor steht damit vor dem Aus.
Bei Bosch kündigt das Sommer-Update 2026 für die Antriebe CX und CX‑R bis zu 120 Nm, 600 % Unterstützung, Garmin-Anbindung sowie einen 500‑W-Schnelllader an. Zusätzlich stärkt Bosch per Firmware den Diebstahlschutz: In der eBike-Flow-App als gestohlen markierte Räder werden im Bosch-Ökosystem mit gesperrten Funktionen geführt und erzeugen Warnhinweise bei Nutzung.
Laden, Apps und neue Performance-Antriebe
Für Schlagzeilen beim Laden sorgt der angekündigte Gobao „Super Charger“ zur Eurobike 2026: Unter Laborbedingungen sollen 750‑Wh‑Akkus in 20 Minuten auf 80 % kommen, möglich gemacht durch bis zu 1,5 kW Ladeleistung und drei passende Akku-Varianten (500/750/900 Wh). Die Bosch Flow-App erhält mit Version 1.34 neue Funktionen, darunter eine Trick-Analyse für Airtime und Wheelies sowie Navi-Favoriten; der SmartphoneGrip wird im Hochformat unterstützt.
Motorenseitig präsentiert Avinox/DJI die neuen M2- und M2S-Antriebe. Das Topmodell M2S wird mit bis zu 1.500 W Spitzenleistung und 150 Nm Drehmoment angegeben. Die DJI-E-MTB-Eigenmarke Amflow zeigt dazu passende PX- und PR-Modelle.
Neue E-Bikes für Stadt, Tour und Trail
Winora bringt für 2026 das vielseitige Trekking-E-Bike Yucatan mit Bosch Performance PX und bis zu 800 Wh. Giant stellt das NewTour E+ für den urbanen Alltag vor und aktualisiert die AnyTour-Serie (AnyTour E+ und AnyTour X E+). Scott adressiert das E-Rennrad-Segment mit dem Fastlane, das auf einen leichten Carbonrahmen und den TQ HPR40 setzt.
Centurion modernisiert das E‑Hardtail Backfire Fit: Bosch CX, bis zu 800 Wh, absenkbare Sattelstütze, robuste 110‑mm‑Federgabel, integriertes Rücklicht und SNAPIT‑2.0‑Gepäckträger sollen Alltag und Tour verbinden. Tarran bringt mit der L1‑Serie Automobiltechnik ins Lastenrad – inklusive Radar und automatischem Aufbocken. Zudem positioniert Merida das neue Etmo als preisorientiertes E‑MTB.
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