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    Startseite | Newsticker | Hessen: E‑Scooter‑Unfälle steigen um fast 40 Prozent – fünf Tote, junge Fahrer besonders betroffen
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    Hessen: E‑Scooter‑Unfälle steigen um fast 40 Prozent – fünf Tote, junge Fahrer besonders betroffen

    13. Mai 2026
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    E-Scooter-Unfälle steigen in Hessen deutlich

    In Hessen hat die Polizei im vergangenen Jahr 1.505 Unfälle mit E-Scootern registriert – ein „besorgniserregender Anstieg“, wie Innenminister Roman Poseck (CDU) betonte. Das entspricht fast 40 Prozent mehr als 2024. Fünf Menschen kamen bei E-Scooter-Unfällen ums Leben, vier davon waren jünger als 25 Jahre. Generell sind junge Erwachsene besonders häufig betroffen: Die Unfallzahlen der 18- bis 24-Jährigen steigen laut Poseck seit fünf Jahren kontinuierlich, 26 Menschen dieser Altersgruppe starben im vergangenen Jahr.

    Gesamtbilanz: Mehr Unfälle, Todeszahlen nahezu unverändert

    Insgesamt verzeichnete die hessische Polizei mehr als 150.000 Verkehrsunfälle. Dabei kamen 199 Menschen ums Leben, 3.230 wurden schwer und 22.567 leicht verletzt. Im Vergleich zu 2024 stieg die Zahl der Unfälle um 2,3 Prozent, die Zahl der Todesopfer blieb nahezu unverändert. Zugleich gab es deutlich weniger tödliche Unfälle als noch vor zehn Jahren, so der Innenminister bei der Vorstellung der Verkehrsunfallbilanz im Polizeipräsidium Frankfurt.

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    Hauptursachen: Fehlender Abstand, Vorfahrt und Tempo

    Die häufigste Unfallursache bleibt fehlender Sicherheitsabstand (rund 23 Prozent), gefolgt von der Missachtung der Vorfahrt (19 Prozent) und Verstößen gegen die Geschwindigkeitsvorgaben (17 Prozent). Poseck wies zudem darauf hin, dass Alkohol und andere Drogen weiterhin ein Thema seien. Besonders der Konsum von Cannabis im Straßenverkehr führe vermehrt zu Unfällen; die Teillegalisierung und die Anhebung des Grenzwerts hält der Minister für einen Fehler.

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    Mehr Verkehrsmittel, überforderte Infrastruktur

    Als Rahmenbedingung nannte Poseck die zunehmende Zahl zugelassener Fahrzeuge und eine wachsende Vielfalt an Verkehrsmitteln – von E-Scootern über Pedelecs bis zu Lastenrädern. Die Verkehrsinfrastruktur könne mit dieser Entwicklung oft nicht Schritt halten und erhöhe damit das Unfallrisiko auf Hessens Straßen.

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