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    Startseite | Newsticker | Amiens führt Helmpflicht für E-Scooter und weitere Mikromobile ein – 58 Unfälle seit Jahresbeginn
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    Amiens führt Helmpflicht für E-Scooter und weitere Mikromobile ein – 58 Unfälle seit Jahresbeginn

    28. Mai 2026
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    Stadt Amiens verschärft Regeln für E-Scooter

    Die nordfranzösische Stadt Amiens hat zum 25. Mai 2026 eine Helmpflicht für Nutzerinnen und Nutzer von E-Scootern eingeführt. Anlass sind 58 registrierte E-Scooter-Unfälle seit Jahresbeginn. Die Maßnahme zielt darauf ab, die Sicherheit im Stadtverkehr zu erhöhen und den Umgang mit elektrischer Mikromobilität stärker zu regulieren.

    Geltungsbereich: EDPM inklusive Monowheels und Hoverboards

    Die neue Pflicht betrifft sämtliche sogenannten EDPM (motorisierte persönliche Fortbewegungsmittel). Dazu zählen neben klassischen E-Scootern auch Monowheels und Hoverboards. E-Bikes sind ausdrücklich ausgenommen. Amiens setzt damit auf eine Verhaltensregel für Fahrende, statt auf Verbote oder Einschränkungen einzelner Fahrzeugkategorien.

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    Einordnung in den französischen Rechtsrahmen

    Auf nationaler Ebene besteht für Erwachsene innerorts bislang keine Helmpflicht. Andere Vorschriften gelten jedoch schon länger: Beleuchtung, funktionierende Bremsen, eine Klingel, reflektierende Kleidung bei Nacht oder schlechter Sicht sowie die Nutzung vorhandener Radwege sind vorgeschrieben. Viele Nutzer kennen diese Regeln nur teilweise oder beachten sie nicht konsequent – hier setzt Amiens nun mit einer klaren Verpflichtung an.

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    Trend: Von der Freiheit zur Verkehrssicherheit

    Französische Städte betrachten E-Scooter zunehmend als reguläres Verkehrsmittel mit entsprechenden Pflichten. Paris ging bereits einen drastischeren Weg und verbannte Leih-Scooter aus dem Stadtbild. Amiens wählt eine andere Strategie: Keine Verbannung, sondern Helmpflicht für alle EDPM-Fahrenden. Neben der möglichen Sanktion steht der intendierte Wandel der sozialen Norm im Fokus: Der Helm wird Teil der Grundausstattung wie Licht oder Bremsen. Ob weitere Städte nachziehen, dürfte nach Einschätzung aus Amiens vor allem von den lokalen Unfallzahlen abhängen.

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