Moin Leute, beim Kauf eines Elektrofahrzeugs schauen viele zuerst auf den Preis, die Motorleistung und die versprochene Reichweite. Verständlich. Ich möchte schließlich auch wissen, was ich für mein Geld bekomme. Nach über elf Jahren Beschäftigung mit Elektromobilität interessiert mich aber eine weitere Frage mindestens genauso: Wer kümmert sich um das Fahrzeug, wenn ich Hilfe brauche? Genau deshalb lohnt sich ein genauerer Blick auf die Scooterwerkstatt in Mönchengladbach und jetzt auch in Köln. Das Unternehmen verbindet Fahrzeugverkauf mit Beratung und Werkstattservice.…

Moin Leute, gestern war ich in Köln bei Segway, und eine der spannendsten Neuheiten war für mich ganz klar der neue Segway Ninebot MAX G3 Pro D. Der Hersteller schickt seinen beliebten Langstrecken-E-Scooter in die nächste Runde. Mit einem gewaltigen 899-Wh-Akku, bis zu 100 Kilometern Reichweite bei 20 km/h, einem verbesserten Bremssystem und einem offiziellen deutschen Shoppreis von 1.199 Euro möchte Segway in der Premiumklasse angreifen. Und eine Nachricht dürfte besonders viele von euch interessieren: Der neue MAX G3 Pro…

Moin Leute, beim neuen Segway ZT3 Max D interessiert mich vor allem eine Frage: Was bringt die nächste Generation tatsächlich auf die Straße? Die Antwort beginnt diesmal beim Fahrwerk. Segway hat die Vorderradfederung neu konzipiert, setzt hinten auf hydraulische Dämpfung und kombiniert das Ganze mit einem größeren Vorderrad. Dazu kommen hintere Blinker, mehr Motorleistung und höhere Reichweitenangaben. Das ist ein Paket, bei dem ich genauer hinschaue. Nach über elf Jahren Beschäftigung mit Elektromobilität zählt für mich, was ein Fahrzeug auf…

Moin Leute, heute wird es spannend: Ich bin in Köln, um euch die neuen Segway-Modelle für die Saison 2026/27 näherzubringen. Unser Livestream startet heute um 13:30 Uhr. Und natürlich geht es dabei um die Frage, die viele gerade beschäftigt: Was rollt da auf uns zu – und lohnt es sich, mit dem E-Scooter-Kauf noch zu warten? Zwei Namen stehen bereits fest: Segway ZT3 MAX und Ninebot MAX G3 Pro. Segway hat beide Modelle im September offiziell angekündigt und einen Europastart…

Die aktuelle KBA-Liste der zugelassenen Elektrokleinstfahrzeuge mit Stand 28. September 2026 enthält wieder den Eintrag P444 für den ORBO ESX3AE+. Nach Berichten vom 30. September, die eine zwischenzeitliche Abwesenheit des Modells aus der offiziellen Aufstellung dokumentieren, wirft die Rückkehr Fragen auf – insbesondere bei Besitzern des beliebten E-Scooters. Was genau bedeutet diese Listenänderung? Und müssen Fahrer jetzt aktiv werden? P444: Die ABE-Nummer des ORBO ESX3AE+ Der ORBO ESX3AE+ trägt die Allgemeine Betriebserlaubnis mit der Nummer P444, die am 29. September…

Besitzer bestimmter Acer-E-Scooter müssen sich auf eine gravierende Funktionsänderung einstellen: Der Hersteller kündigt ein verpflichtendes Firmware-Update für die Modelle AES025, AES035 und PES035 an. Die Maßnahme erfolgt nicht etwa wegen eines akuten Sicherheitsproblems, sondern aufgrund verschärfter Regularien. Nach diesem Update wird die Funktion „Cruise Control“ (Auto-Drive) deaktiviert. Wer seinen Acer-Scooter bisher im Tempomatmodus gefahren ist, muss künftig durchgehend den Gashebel betätigen. Anders als der Akkurückruf im Januar, der Brandgefahr betraf, geht es bei diesem Update nicht um Hardware-Austausch. Die Änderung…

Ab dem 10. November will IO HAWK seinen neuen Mantis GT ausliefern – einen E-Scooter, der mit 1.716 Wh Akkukapazität, 11-Zoll-Bereifung und hydraulischer Federung technisch in einer anderen Liga spielt als die meisten straßenzugelassenen Modelle. Der Vorbestellpreis liegt bei 1.899 Euro, die reguläre UVP bei 2.199 Euro. Doch es gibt einen Haken, der für viele Käufer zum Showstopper werden könnte: Die Straßenzulassung ist laut Hersteller noch nicht erteilt, sondern lediglich „beantragt“. Was steckt hinter dem ambitionierten Projekt – und sollte…

Eine Forschungsgruppe der Chalmers University of Technology in Schweden hat Ende September 2026 eine Studie veröffentlicht, die zeigt: E-Scooter können über eingebaute Sensoren erkennen, ob ihr Fahrer betrunken ist. Bei 25 Testpersonen wurde eine Erkennungsgenauigkeit von 85 % erreicht, bei stark alkoholisierten Fahrern sogar eine perfekte Erkennungsrate von 100 %. Die Technologie nutzt keine Atemalkoholmessung, sondern ausschließlich kinematische Daten: Lenkrate und Lateralbeschleunigung waren die wichtigsten Vorhersagemerkmale. Das klingt nach Science-Fiction, wirft aber jede Menge Fragen auf – von Datenschutz über…

Wer sich für einen E-Kabinenroller interessiert, stolpert schnell über die Bezeichnungen L6e und L7e. Beide beschreiben elektrische Leichtfahrzeuge mit Kabine – doch die Unterschiede zwischen diesen beiden EU-Fahrzeugklassen sind erheblich und entscheiden darüber, welchen Führerschein du brauchst, wie schnell du fahren darfst und was das Fahrzeug wirklich kann. Während L6e-Modelle wie der Opel Rocks-e oder Citroën Ami mit maximal 45 km/h bereits ab 15 Jahren fahrbar sind, bewegen sich L7e-Kabinenroller wie der Microlino mit bis zu 90 km/h im echten…

45 km/h steht auf dem Papier, 38 km/h zeigt der Tacho in der Praxis. Bei E-Rollern der Klasse L1e-B ist die Diskrepanz zwischen zugelassener und tatsächlicher Höchstgeschwindigkeit zum Dauerthema geworden. Während einige Modelle selbst bergab kaum die 42-km/h-Marke knacken, liefern andere unter realen Bedingungen konstant die versprochenen 45 ab. Wir haben uns die Leistungsdaten aktueller Modelle angesehen und zeigen, wo die Unterschiede liegen – und warum manche Hersteller bewusst unter dem Limit bleiben. Das Messproblem: GPS gegen Tacho Die meisten…